煤礦上使用火車裝卸機(jī),核心是適配煤礦 “規(guī)?;_采、長距離運(yùn)輸、高效周轉(zhuǎn)” 的核心需求 —— 煤礦開采產(chǎn)量大(單礦日產(chǎn)量可達(dá)數(shù)千至數(shù)萬噸),且多需通過鐵路將煤炭從礦區(qū)運(yùn)往電廠、鋼廠、港口等下游用戶,火車作為長距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸工具,必須搭配專用裝卸設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)煤炭的高效上下車,避免人力或簡易設(shè)備導(dǎo)致的效率低下、成本高企等問題。具體原因可從 “裝車需求” 和 “卸車需求” 兩方面拆解:
OB 出庫掃碼統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是一種基于條碼 / RFID 技術(shù)開發(fā)的數(shù)字化管理系統(tǒng)。很多行業(yè)會使用 OB 出庫掃碼統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),主要是因?yàn)槠淠芴岣吖ぷ餍?、增?qiáng)庫存正確性、優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同等,具體如下: 1.提高工作效率:傳統(tǒng)的人工出入庫方式不僅耗時(shí)耗力,還容易出錯(cuò)。引入 OB 出庫掃碼統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)后,員工只需通過掃描商品條碼或二維碼即可快速完成出入庫操作,大大縮短了作業(yè)時(shí)間。此外,系統(tǒng)自動記錄每次操作細(xì)節(jié),減少了手工錄入數(shù)據(jù)所需的時(shí)間,使倉庫管理工作變得更加高效。
多節(jié)伸縮輸送機(jī)是一種可通過增減單元節(jié)段實(shí)現(xiàn)長度靈活調(diào)整的連續(xù)輸送設(shè)備,核心優(yōu)勢在于 “空間適應(yīng)性” 與 “輸送靈活性”,能適配不同場景下的動態(tài)輸送需求。其主要特點(diǎn)可從結(jié)構(gòu)、功能、性能等維度展開,具體如下:
四節(jié)伸縮機(jī)(通常指可實(shí)現(xiàn)四節(jié)段伸縮的輸送設(shè)備,常見于物流、倉儲、裝卸等場景)的核心優(yōu)點(diǎn)圍繞靈活性、空間利用率、適配性展開,具體如下: 1. 伸縮行程長,空間適配性強(qiáng) 四節(jié)段設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)更長的伸縮范圍(相比 2-3 節(jié)伸縮機(jī)),能根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求靈活調(diào)整輸送長度:
二節(jié)冰塊伸縮機(jī)是一種用于冰塊生產(chǎn)、輸送或存儲的專用設(shè)備,其 “二節(jié)伸縮” 的設(shè)計(jì)使其在空間利用、操作靈活性和生產(chǎn)適配性上具有顯著優(yōu)勢,具體優(yōu)點(diǎn)如下: 1. 靈活調(diào)節(jié)長度,適應(yīng)不同空間場景 二節(jié)式伸縮結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整設(shè)備整體長度,在空間狹窄時(shí)縮短機(jī)身(如小型冷庫、車間角落),在需要擴(kuò)展輸送或存儲范圍時(shí)伸長(如對接不同高度的生產(chǎn)線、冰庫入口)。
四節(jié)伸縮機(jī)作為一種可靈活調(diào)節(jié)長度的輸送設(shè)備,憑借其伸縮自如、適應(yīng)不同作業(yè)場景的特點(diǎn),在物流行業(yè)中被廣泛應(yīng)用于解決貨物裝卸、搬運(yùn)、分揀等環(huán)節(jié)的效率與靈活性問題。以下是其主要應(yīng)用場景:
OB 出庫掃碼統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通過數(shù)字化、自動化的掃碼與數(shù)據(jù)聯(lián)動,從流程優(yōu)化、信息同步、錯(cuò)誤減少等多個(gè)維度提升出庫效率,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1. 減少人工操作,縮短出庫流程耗時(shí) 自動化數(shù)據(jù)采集:通過掃碼槍、固定式掃碼器等設(shè)備,快速識別貨物標(biāo)簽(如條形碼、二維碼),替代傳統(tǒng)人工核對、手寫記錄的方式,將單次貨物信息錄入時(shí)間從數(shù)秒縮短至毫秒級,大幅減少操作耗時(shí)。
PA 車上輔助碼垛機(jī)(通常指可移動、適配于車間轉(zhuǎn)運(yùn)車或工位旁的輔助碼垛設(shè)備)在節(jié)省空間方面的設(shè)計(jì)邏輯,主要圍繞 “靈活適配場景、優(yōu)化結(jié)構(gòu)占用、減少冗余操作” 三大核心,具體通過以下方式實(shí)現(xiàn):